Проблема:
При отжиме появляется сильный гул, стук, вибрация. Со временем звук нарастает, машина может «прыгать».
Причина
Износ подшипников барабана из-за разрушения сальника. Вода проникает в подшипник, смазка вымывается, появляется ржавчина и люфт.
Диагностика
- Отключите машину от сети, снимите заднюю крышку.
- Попробуйте покачать шкив барабана рукой – если есть люфт, подшипники пора менять.
- При вращении барабана рукой слышен хруст или неравномерное вращение.
Решение: замена подшипников и сальника
- Разберите машину: снимите верхнюю крышку, заднюю панель, выньте ТЭН, снимите бак (потребуется открутить противовесы и отсоединить амортизаторы).
- Разберите бак (если он разборный) или аккуратно распилите его (для неразборных моделей).
- Выпрессуйте старые подшипники и сальник. Обычно используются подшипники 203 и 204.
- Очистите посадочные места, установите новые подшипники (желательно SKF) и новый сальник (оригинал).
- Смажьте рабочую кромку сальника специальной водостойкой смазкой (например, Huskey Lube).
- Соберите бак, установите его обратно, подключите все узлы.
После ремонта проверьте работу на режиме отжима – шум должен исчезнуть.